Відео

Tässä, noin viihteeksi, 2 Tahti unelmia; ua-cam.com/video/OH2pzKxmhLQ/v-deo.htmlsi=B766CkO4LuLTnz5k

Hienoa nähdä, että jaksetaan haastaa itseään tekemään erinlailla kuin muut. Kyllähän tässä on juurikin se, että lajin helppus viehättää 😅 Ja kaikkea sitä löytää kun nettiä tonkii esim. ua-cam.com/video/nkBabPAMIsc/v-deo.htmlsi=aZoooMMMIo0F6zS4

Sakkaiskoha läpät? 🤔 jäykemmät vois olla ehkäpä, vaikka tuskimpa se on sekään.. toki suuri mahdollisuus siinä on..

Did you have planes od diffuzor?

Mietin tuota puristussuhde probleemaa ja mieleeni tuli että ei varmaan olisi ihan mahdoton toteuttaa dyno käyttöön kantta jossa olisi ulkopuolelta säädettävä palotilan korkeus. Tiheillä kierteillä oleva palotilan katto jota voisin nostaa ja laskea ulkopuolelta kunnes sweetspot löytyy.

Anteeksi että vain linkin laitoin mutta enpähän puhu pa..aa. mielenkiintoinen juttu oli minulle joka ei ymmärrä kuitenkaan mistään yhtään mitään.😁

Törmäsin youtube suosittelujen kautta videoon mikä kertoo 1960 luvun 50cc hondasta jolla päästiin 118 mailin tuntinopeuksiin. Sen videon kommenteissa oli joku kuka väitti olevansa olleen kyseisen mopon kehityksessä ja tuntu tietävän paljon siitä miten kys. moposta saatiin 21,5 hp. Tän heebon käyttäjänimi on buchananprecisionmachines5490 täällä tubessa.

Millo lisää skoba videoita?

Taas kerran hyvä video.Hattua tarvii nostaa kun jaksat tutkia.👍👍👍

Het zal wel niets uitmaken dat de adapterplaat zowel de A-B en C poorten blokkeert

vannoitko taivaan kautta valamisen kenraalille, lain noudattaminen on melko sus-i. 3d tulostin valittaa taustalla koko ajan. entäs jos kuparista suoraan 3d tulostaa metalli-pytyn. tai hopeasta, voi olla kallis. tai kullasta. tai titaanista, jos se suostuu galvanointi metalliksi. kuka on minä joka koputtaa ovella. päästä sisään. niinkö. eikös billet casting ja cnc työstö menis helpommin. tarkoitan metalliköntsä ja penkkiporakone. onhan sitten erikseen valumuotti tarttumisen esto sprayta. toimii kuin rasvattu salama, sanoi joku. mites se keraamipolttomuotti ei siis epoksi hiekka. viisi tonnia on jo melko raskas. kupari onkin eri kaveri, se on hyvä lämmönjohde. se on itsessään jo jäähdytyssiili.

Een uitlaat die goed werkt zorgt voor een cilindervulling van 140% , groter cartervolume is meer cilindervulling ,mits de poort-timingen dit toelaten

Jammer dat de testbank kapot ging , misschien zien we volgende keer hoeveel pk de oude cilinder met nieuwe zuiger levert. daarom moet een gietijzeren pot ook altijd 0,08 zuigerspeling hebben .en castrol 747 2 takt-olie bij de benzine 1op 60 smering is voldoende , ik wens u succes met de testbank repareren.

Täytyy sanoa että arvostan sun tekemisiä ^^ ei joka jamppa omia pyttyjä tee :)

pari päivää myöhässä mutta tää on mun lempi sarja youtubessa

on kylllä niin älyttömän hyvää settiä että huhhu

Video idea, vuosien aikana murretut myytit/väitteet mitä gurut ja mopojonnet ovat kertoneet koottuna yhteen videoon. Mopomaailman myytinmurtaja Asoftaaja

Katso joskus you tube.thai drag race...2 tahti konneet laulaa....toiki tiedä kuutioista jne....todella hyviä videoita sinulla!!!!

Tuo suodatin on muuten väärinpäin. En tiedä sitten miten paljon vaikuttaa. Kiitos videoista, n.2v seurannut

Kyllää ainaki uus mrengas perseessä tuntuu! Hyviä videoita ja näistähän oppii asioita

Mä jo luulin että oli nii paljo tehoa että repäisi ittensä penkistä irti ja oli jo menossa vauhtipäiville 😂

Ei kyllä oma pokka kestäisi tuota hoonausprosessia 😁 Jatkoa odotellessa...

Ei Ollut Kekkosen Sauna Kuumana Voi hitsin hitsi,mutta eikun uudestaan sauna päälle ja kekkonen testiin!!!.

Melko vähillä moottoririkoilla olet selvinnyt näissä videoissa. Poikasena kun itse mopoja virittelin niin mäntiä meni jatkuvasti, saattoi olla ehkä ajokin aika rajua.

37:39 freehand porausta😱😱😱😱😱😱😱😱😱😱

Oh man, what a pain, was hoping to see it run well and make some more power

This is absolutely amazing engineering

Kiitos taas kerran. Niin nättiä niin nättiä. Osaan itsekkin jotaki käsilläni tehdä mutta oot nää ihan eri tason äijä 😅 Eihän tuo kauas hypännyt ku jumiin veti mutta luulisin että kiinnitys paranee seuraaviin testeihin. Vai saako sitä pysymään paikallaan?

Voi olla, että olen väärässä mutta lisätehon saaminen ylipäätään millään kierroksilla vaatii usemman työtahdin per aikayksikkö. Jos kierrosluku ei tuosta nouse, ei nouse tehokaan koska vapaastihengittävän sylinterin täytös ei kovin paljoa yli 100% pääse. Menee toki päälle 100% joillakin kierroksilla mutta sylinterin aukoilla tai muotoiluilla ei ikinä pääse 150% täytökseen vaparilla. Joten ratkaisu on ilmiselvä. lisää kierroksia joilla lisää työtahteja per aikayksikkö jolloin aukkojen ajoitukset niin että karrikoiden tyhjäkäynti on 8000rpm ja vetoa alkaa12 000rpm jälkeen kiekaisten huipputehon 17 500rpm kohdalla. Nykyisillä sylinterin imu-ja pakoaukkojen ajoituksella moottori alkaa tekemään huippukierroksilla työtä itseään vastaan eli hyytymään. Ongelmaksi tulee g-voimien aiheuttama rasítus kiertokangelle plus männälle sekä kampiakselille. Tuota kuormitusta voi pienentää lyhentämällä iskua ja kasvattamalla sylinterin halkaisijaa jolloin lyhytiskuinen kone kiertää korkealta ja kovaa tuottaen tarvittavaa lisätehoa per sekunti, vääntö ei siitä kasva koska se riippuu lähinnä moottorin tilavuudesta ja täytön tehokkuudesta mutta se polku on hyvin lyhyt eikä vääntöä voi nostaa ilman sylinteritilavuuden nostamista tai ahtamista, joka on sylinteritilavuuden nostamista toisella tavalla.

äkkiä seuraavaa jaksoa!!

Lissää viteoo ja nopsaan 😀

Dude looks like elvis👍👍👍

waste diesel oil = conrod bearing failure = seizing 😵 ajajaj

Onko Ram-air intake hyötyä mopossa? Iso ilmanotto aukko eteenpäin jolloin dynaaminen ilman paine pakottaa ilman enemmän pyttyyn ajettaessa.

Onnea 14hv johdosta!!

Varmaan jo tuttu kanava ja videokin, mutta nyt kun on useampi sylinteri erilaisilla kanavilla ja erilaisilla kampikammion täytöillä, niin olisi mielenkiintoista nähdä tuollaisella kotikutoisella virtauspenkillä testattuna miten mikään ei taaskaan vaikuta. ua-cam.com/video/_M1un_yed8k/v-deo.html&ab_channel=AutoBeta2T. Mielenkiinnolla seurailen näitä sinun edesottamuksiasi ja tykkään tyylistäsi tehdä kaikki itse ja testata asia kerrallaan vaikuttaako.

Jännitys lisääntyy, seuraavaa jaksoa malttamattomana odotellessa...

Onko käynyt mielessä ostaisit Yamaha rd 350 kuutio. helposti 100hp👍🥂 eikö oo elämää mopon ulkopuolella?🤔🍻🙃

nyt on kona

Männän sisäpuolelta valuvikojen ja terävien kulmien poistoa kannattaa myös kokeilla. Ei ole iso homma ja tuskin vaikuttaa juuri mitään mutta samalla kun männän vaihtaa niin dremelillä siistii sisäpuolen. Ja poratessa pyttyä voi myös ajaa terällä taaksepäin, niin ei tule sylinteri kartiomaiseksi, ja kelkasta kannattaa tiukkailla kaikki väljä pois.

Kaipa tämä on määritelmä sisusta? Ei äkkiseltään tuu mieleen ketään muuta, joka olis yhtä tarmokkaasti ettiny erinäisiä vaihtoehtoja päätyäkseen lopputulokseensa..Joojoo, ehkä 2ts on paljon erinäisiä yrityksiä, mut vähän sellasta, et heittelee erilaisia taikinoita seinälle ja kattoo, mikä tarttuuu..

Kosk hot wings videoo

.. jäbä käyttää osto-AI ' ta _. Kilpamopot RR taitaa olla jotain 16hv _ mut sekin 25000varvilla.

Kunnon cliffhanger jäi 😅

Hi from swe! interesting project, why these fuel bubbles to the carburator? it doesent disturbed your jet setup?

Neli osanenen pako ? Bidalottiha käyttää neli osast ja 7 osast huuhteluu?

tais olla ihan joku vakio derbin pytty yleensä stage6 on harmaa ja paljon isommat kanavat

kyllä on pirun hyvä laite🤣

tätä on odotettu

pantat tankii ja rutut kohillee!! tietty ajotus. vesirossi maurit kyllä saa vehkeet laulamaan !!